Le 1er octobre 2026, récupérer sa voiture à la fourrière coûte plus cher. Un arrêté du 13 septembre, publié au Journal officiel le mardi 22 septembre, relève les tarifs maximums sur tout le territoire. L’enlèvement d’une voiture particulière passe de 127,65 € à 135 €. La journée de garde passe de 6,75 € à 7,15 €. À Paris, rien ne bouge, et pourtant la note y reste bien plus lourde.
Ce qui change exactement au 1er octobre
Deux lignes montent, les autres ne bougent pas. Voici le barème du régime général, celui qui s’applique dans la grande majorité des communes.
- Enlèvement d’une voiture particulière : 127,65 € devient 135 €, soit environ 5,8 % de hausse.
- Garde journalière : 6,75 € devient 7,15 €, soit environ 5,9 %.
- Opérations préalables : 15,20 €, inchangé.
- Immobilisation matérielle : 7,60 €, inchangé.
- Frais de mise en vente : 100 €, inchangé.
Les poids lourds suivent le même mouvement. Comptez 213,40 € d’enlèvement pour un véhicule de 7,5 à 19 tonnes, 274,40 € au-delà de 19 tonnes, et 9,20 € de garde par jour.
Une nuance compte avant d’aller plus loin. Ces montants sont des plafonds. Un préfet peut fixer moins cher dans son département. Il ne peut pas fixer plus.
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Ce que montre la vidéo
Paris ne bouge pas et reste quatre fois plus cher à la journée.
Paris ne bouge pas, et reste quatre fois plus cher à la journée
Paris relève d’un régime distinct, celui de l’arrêté du 28 novembre 2003 sur les communes les plus importantes. Dans la capitale, l’arrêté de septembre ne change rien : l’enlèvement reste à 150 €, la garde journalière à 29 € et la mise en vente à 100 €.
Le résultat est contre-intuitif. Paris n’augmente pas, et Paris reste nettement au-dessus du reste du pays. Sur la garde, 29 € par jour face à 7,15 €, l’écart va du simple au quadruple. Plus ta voiture dort longtemps derrière la grille, plus la géographie pèse.
Les 15,20 € que tu paies même si ta voiture ne part pas
Voilà la ligne que presque personne ne regarde. La procédure de mise en fourrière démarre dès que deux roues de ton véhicule ont quitté le sol. Si tu arrives avant cet instant, tu peux arrêter l’enlèvement. Tu ne repars pas gratuitement pour autant : tu règles les opérations préalables, 15,20 €, ou tu t’engages par écrit à les payer.
Arriver en courant ne suffit donc pas. Ce qui tranche, c’est l’état du levage au moment où tu te présentes devant la dépanneuse.
Combien ça coûte vraiment, trois jours plus tard
Prenons une voiture enlevée en régime général et récupérée au bout de trois jours.
- Enlèvement : 135 €
- Garde, trois jours à 7,15 € : 21,45 €
- Opérations préalables : 15,20 €
- Immobilisation matérielle : 7,60 €
- Total : 179,25 €
Avant le 1er octobre, la même mésaventure revenait à 170,70 €. L’écart tient en 8,55 €. Ce n’est pas lui qui fait mal, c’est ce qui vient par-dessus : l’amende de stationnement s’ajoute, et elle n’entre pas dans ces chiffres.
À Paris, le calcul change d’échelle. 150 € d’enlèvement, plus trois jours de garde à 29 €, soit 87 €, et te voilà à 237 € avant même les frais annexes.
Mis bout à bout, ce genre de facture arrive dans une année où rouler coûte déjà cher. On l’a mesuré cet automne avec le gazole à 2,41 € et la fin de l’aide de 100 €.
À partir de septembre 2027, la hausse devient automatique
C’est le vrai changement de fond, et il ne produira ses effets que l’an prochain. L’arrêté installe un principe de revalorisation annuelle, applicable un an après sa publication, donc à compter de septembre 2027. Les tarifs seront ajustés chaque année selon le coût des carburants, de la main-d’œuvre, des assurances et des véhicules.
Les rattrapages au coup par coup laissent la place à un rendez-vous fixe. Traduction pour ton portefeuille : le barème de 2026 est un point de départ, pas un plafond durable.
Ce que tu peux faire dès maintenant
- Vérifie le tarif de ta commune, pas le tarif national. Le plafond est commun, la pratique ne l’est pas.
- Ne laisse pas traîner un véhicule en fourrière. C’est la garde journalière qui gonfle la note, pas l’enlèvement.
- Appuie-toi sur les applis de stationnement plutôt que sur ta mémoire des zones. On a détaillé leur fonctionnement dans notre dossier sur le stationnement intelligent et la tarification dynamique.
- Relis les règles qui s’appliquent à ton véhicule, voiture, deux-roues ou engin léger, dans notre guide sur les aides et la réglementation mobilité.
Sources
- Arrêté du 13 septembre 2026 modifiant l’arrêté du 14 novembre 2001 et l’arrêté du 28 novembre 2003 fixant les tarifs maxima des frais de fourrière, publié au Journal officiel le 22 septembre 2026, Légifrance, texte JORFTEXT000054877184.
- Barème comparatif avant et après le 1er octobre 2026, JeChange, septembre 2026.
- Tarifs parisiens inchangés, Applivoiture, septembre 2026.
- Règle des deux roues décollées et frais d’opérations préalables, Tout sur mes finances.
