Ce lundi 21 septembre au matin, le litre de gazole coûte en moyenne 2,415 € dans les 8 479 stations qui affichent leur prix sur prix-carburants.gouv.fr. Le SP95-E10 est à 2,19 €. L’aide de 100 € réservée aux travailleurs « grands rouleurs » ferme son guichet le 30 septembre, et le gouvernement se réunit aujourd’hui à Matignon pour décider de la suite, annoncée pour le 1er octobre. Entre les deux, un calcul simple : avec 15 km de trajet domicile-travail, le seuil même de l’aide, tu brûles chaque mois l’équivalent d’un Navigo. Sauf que le Navigo, ton employeur en rembourse la moitié.
Le résumé en 1 min 30, si tu préfères écouter.
Le record, chiffre par chiffre
Les prix ci-dessous ne sortent pas d’un communiqué. Ils sont calculés ce 21 septembre à partir du fichier public des prix affichés par les stations, celui que le ministère de l’Économie publie sur prix-carburants.gouv.fr. Dernières mises à jour prises en compte : 2 h 15 du matin.
| Carburant | Prix moyen au litre | Stations qui l’affichent | Écart mini et maxi constaté |
|---|---|---|---|
| Gazole | 2,415 € | 8 479 | de 2,09 € à 2,90 € |
| SP95-E10 | 2,188 € | 6 465 | de 1,88 € à 2,75 € |
| SP95 | 2,226 € | 2 746 | de 1,55 € à 2,74 € |
| SP98 | 2,290 € | 6 665 | de 1,32 € à 2,93 € |
| Superéthanol E85 | 0,894 € | 3 800 | de 0,79 € à 2,25 € |
| GPL | 1,052 € | 1 492 | de 0,83 € à 2,19 € |
Deux lectures. D’abord, le gazole a dépassé le pic d’avril, ce que la presse relevait déjà vendredi 18 à 2,39 € puis dimanche 20 à 2,41 € : le record se déplace chaque jour de un ou deux centimes. Ensuite, l’écart entre stations n’a jamais été aussi large : 80 centimes de différence sur le gazole entre la moins chère et la plus chère de France. En Île-de-France, la moyenne est un peu sous le national, à 2,395 €, mais Paris intra-muros est pile dessus, à 2,42 €. Sur un plein de 50 litres, choisir la bonne station vaut désormais entre 10 et 40 €.
La cause est connue depuis fin février : la guerre en Iran a désorganisé l’approvisionnement en brut et fait grimper les marges du raffinage sur le diesel, un point que la BCE suivait encore cette semaine selon Euronews. TF1 Info comptait dimanche 15 % de stations qui peinaient à se réapprovisionner, un taux en hausse sur les derniers jours.
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Ce que montre la vidéo
L’aide de 100 € aux travailleurs grands rouleurs ferme le 30 septembre et le gouvernement décide ce lundi du dispositif du 1er octobre. Avec 15 km de trajet, le carburant seul coûte déjà un Navigo par mois. Conditions, calcul et ce qui coûte moins cher dès cette semaine.
L’aide de 100 € : qui l’a, jusqu’à quand, et ce qui se décide aujourd’hui
Le dispositif « travailleurs grands rouleurs » a été créé par le décret n° 2026-333 du 30 avril 2026, complété par le décret n° 2026-417 du 28 mai. Il verse 100 € une fois, par véhicule, sur le compte bancaire connu de l’administration fiscale, environ dix jours après la demande. Service-public.fr le résume ainsi : cent euros, c’est « environ 20 centimes par litre pendant six mois de consommation moyenne ».
Les conditions, telles que le fisc les applique
- Tu habites en France et tu y étais domicilié fiscalement en 2024, et tu es né avant le 1er janvier 2009.
- Tu fais au moins 15 km par trajet entre ton domicile et ton travail, soit 30 km aller-retour, ou tu roules au moins 8 000 km par an pour ton activité.
- Le revenu fiscal de référence 2024 de ton foyer ne dépasse pas 16 880 € par part, et il vient d’un salaire, de bénéfices professionnels ou agricoles. Si tu as payé l’IFI en 2024, c’est non.
- Le véhicule a deux, trois ou quatre roues, un moteur thermique ou hybride non rechargeable, il est assuré, il n’est pas classé endommagé. Les électriques, les engins agricoles et les voitures de fonction sont exclus.
La demande passe par ton espace particulier sur impots.gouv.fr, où un simulateur te dit en deux minutes si tu es dans les clous. Le guichet, ouvert depuis le 27 mai et déjà prolongé une fois, ferme le 30 septembre. Au 18 septembre, 1,5 million de demandes avaient été déposées pour environ 3 millions d’éligibles estimés, selon les chiffres cités par le gouvernement. Autrement dit, un éligible sur deux n’a pas encore réclamé son argent.
Ce que le gouvernement a dit, mot pour mot
Vendredi 18 septembre, le ministre du Commerce Serge Papin a déclaré sur TF1 que l’aide ne s’arrêterait pas le 30 septembre : « Nous nous réunissons lundi autour du Premier ministre pour prolonger l’aide », en laissant ouverte l’idée qu’elle prenne « une nouvelle forme ». Le même jour, la porte-parole Maud Bregeon a parlé d’« un nouveau dispositif d’aide pour les Français actifs les plus précaires » à partir du 1er octobre. Le ministre des Comptes publics David Amiel a chiffré l’ensemble des aides carburant depuis le début de la guerre à 1,4 milliard d’euros. Ce qui n’a pas été dit : le montant, les plafonds et la durée du prochain dispositif. Une aide générale sans condition de ressources a été écartée. Les secteurs les plus exposés, pêche, agriculture et bâtiment, gardent leurs aides ciblées jusqu’au 31 décembre.
Traduction pratique : si tu es éligible aujourd’hui, dépose ta demande avant le 30 septembre. Rien ne garantit que le prochain dispositif reprenne les mêmes critères, et un versement acquis ne se discute pas.
Ton trajet domicile-travail, en euros
Prenons le seuil de l’aide comme cas type : 15 km par trajet, 30 km par jour, 21 jours travaillés dans le mois, soit 630 km. Pour la consommation, on retient 6 litres aux 100 km pour une compacte diesel et 6,5 litres pour la même en essence, en circulation mixte. Ce sont des hypothèses, pas des mesures : si ta voiture boit plus en ville, la facture monte d’autant.
| Pour 630 km par mois | Carburant consommé | Facture mensuelle au prix du 21 septembre |
|---|---|---|
| Compacte diesel, 6 l/100 km | 37,8 litres | 91,30 € de gazole |
| Compacte essence, 6,5 l/100 km | 41 litres | 89,60 € de SP95-E10 |
| Navigo Mois, Île-de-France | illimité sur 5 zones | 90,80 €, soit 45,40 € après les 50 % de l’employeur |
| Navigo Liberté+, 2 trajets par jour | 42 validations métro-train-RER | 85,70 €, remboursables à 50 % aussi |
Le carburant seul, sans assurance, sans entretien, sans stationnement, coûte donc le prix plein d’un Navigo, et deux fois le prix net que paie un salarié francilien. Sur onze mois de trajets, le gazole revient à un peu plus de 1 000 €, quasiment le Navigo Annuel à 998,80 €. Et les 100 € de l’aide, au prix d’aujourd’hui, achètent 41 litres : un mois de trajets, pas un de plus.
Hors Île-de-France, la logique tient : les abonnements des réseaux urbains sont presque tous moins chers que le Navigo, et l’employeur en rembourse aussi la moitié. On les a comparés ligne à ligne dans notre comparatif des abonnements transports par métropole.
Ce qui coûte moins cher dès cette semaine
Partager la voiture que tu as déjà
À deux dans la même voiture, la facture de 91 € tombe à 45 € chacun, et à trois elle passe sous les 31 €. Les applications de covoiturage courte distance ajoutent souvent une incitation payée par la collectivité au conducteur, ce qui fait parfois passer le trajet en positif. Le tour des applis, avec leurs zones couvertes, est dans notre guide du covoiturage domicile-travail.
Faire payer une partie du trajet à l’employeur
Le forfait mobilités durables permet à ton employeur de te verser une somme exonérée de cotisations et d’impôt si tu viens à vélo, en covoiturage passager ou conducteur, en autopartage ou en engin en libre-service. Il se cumule avec la prise en charge de l’abonnement de transport. Beaucoup de salariés n’en ont jamais entendu parler alors que leur entreprise l’a mis en place. On explique comment bénéficier du FMD et quels modes y donnent droit.
Changer de carburant, pas de voiture
Le tableau du haut dit une chose que peu de conducteurs regardent : l’E85 est à 0,89 € et le GPL à 1,05 €. Pour l’éthanol, il faut une voiture compatible d’origine ou un boîtier homologué posé par un installateur agréé, et il faut accepter une surconsommation. Même en comptant un quart de carburant en plus, ce qui est une hypothèse prudente, les 630 km mensuels d’une essence passée à l’E85 reviennent autour de 46 €, la moitié de la facture SP95-E10. Le Parisien racontait dimanche que des automobilistes mélangent déjà E10 et E85 à la pompe sans boîtier : ça marche sur certains moteurs, ça abîme d’autres, et ça n’engage que toi vis-à-vis de ta garantie et de ton assureur.
Chercher la station, pas la marque
80 centimes d’écart sur le gazole entre stations, c’est 40 € sur un plein. Le site prix-carburants.gouv.fr et son application affichent les prix déclarés par chaque station, mis à jour dans la journée. En règle générale, les stations de grande surface tirent la moyenne vers le bas et les stations d’autoroute vers le haut.
Ce qu’il faut retenir
- Gazole à 2,415 € et SP95-E10 à 2,188 € en moyenne ce 21 septembre, calculés sur les prix officiels de plus de 8 000 stations.
- L’aide « grands rouleurs » de 100 € se demande sur impots.gouv.fr jusqu’au 30 septembre. La moitié des éligibles ne l’ont pas encore fait.
- Un nouveau dispositif est annoncé pour le 1er octobre, décidé ce lundi à Matignon. Ses critères ne sont pas connus.
- Avec 15 km de trajet, le carburant seul coûte un Navigo plein tarif chaque mois. Le Navigo, lui, est remboursé à moitié.
Sources : fichier instantané des prix des carburants du ministère de l’Économie, prix-carburants.gouv.fr, extrait le 21 septembre 2026 à l’aube ; Service-public.fr, fiche « Aide pour les travailleurs grands rouleurs », mise à jour du 8 septembre 2026 ; décrets n° 2026-333 et n° 2026-417 ; déclarations de Serge Papin, Maud Bregeon et David Amiel du 18 septembre 2026 rapportées par franceinfo et l’AFP ; Île-de-France Mobilités, tarifs 2026 en vigueur depuis le 1er janvier ; TF1 Info et Le Parisien du 20 septembre 2026 ; Euronews sur les marges du diesel.
