Le 1er janvier 2027, acheter une voiturette électrique rapporte jusqu’à 2 000 €. Le gouvernement l’a annoncé jeudi 15 octobre, avec une prime de 500 € pour installer une borne pilotable chez toi. Mais il y a une condition qui change tout : le véhicule doit être assemblé en Europe. La Citroën Ami et la Fiat Topolino, les deux plus connues, sortent d’une usine marocaine.
Le résumé en 77 secondes
Ce que le gouvernement a annoncé le 15 octobre
Jeudi 15 octobre 2026, l’exécutif a lancé la seconde phase de son plan d’électrification. Elle compte 17 nouvelles mesures, pour les particuliers, les entreprises et les collectivités. Deux concernent directement ta façon de rouler en ville :
- une aide à l’achat des quadricycles électriques, ces petites voitures à deux places qu’on appelle souvent voiturettes ;
- une prime de 500 € pour une borne de recharge pilotable dans une maison individuelle.
Les deux doivent entrer en vigueur le 1er janvier 2027. Selon la presse spécialisée, elles passent par les certificats d’économies d’énergie, les CEE, comme le coup de pouce qui finance déjà une partie de l’achat d’une voiture électrique.
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Ce que montre la vidéo
Annoncée le 15 octobre, une aide jusqu’à 2 000 € pour les quadricycles électriques assemblés en Europe arrive le 1er janvier 2027, avec 500 € pour une borne pilotable.
2 000 € pour une voiturette : qui est concerné
Il existe deux familles de quadricycles, et elles ne sont pas traitées pareil.
Les quadricycles lourds, jusqu’à 90 km/h
C’est la catégorie L7. Ces véhicules montent à 90 km/h et se conduisent avec le permis B1, accessible dès 16 ans, ou le permis B. Pour eux, l’aide est portée à 2 000 €. L’objectif affiché : un prix final d’environ 10 000 € une fois l’aide déduite. Le gouvernement vise 150 000 quadricycles lourds en circulation en 2030.
Si tu veux comparer les modèles qui roulent déjà, on les a passés en revue dans notre comparatif Ami, Duo et Microlino.
Les voitures sans permis, limitées à 45 km/h
C’est la catégorie L6, celle des voitures sans permis, qu’on conduit avec le permis AM dès 14 ans. Le plan promet une aide renforcée, mais aucun montant n’a été donné à ce stade. L’objectif chiffré est de 15 000 véhicules en 2027. Pour tout savoir sur ces engins avant d’acheter, lis notre guide des voitures sans permis électriques.
Le piège : assemblé en Europe, sinon rien
L’aide vise les véhicules assemblés dans l’Espace économique européen. Or la Citroën Ami et la Fiat Topolino, les deux voiturettes les plus vues dans nos rues, sont produites au Maroc. Si le texte final garde ce critère, elles resteront hors du dispositif.
Qui pourrait en profiter ? La presse cite la Microlino, Silence ou Ligier, sous réserve qu’ils cochent les critères définitifs. Car c’est là le point à retenir : aucun texte officiel n’est encore publié. La liste des modèles, un éventuel plafond de revenus et le cumul avec les autres aides restent à préciser.
Ton intérêt est donc simple. Si tu comptes acheter une voiturette dans les prochaines semaines, attendre janvier peut valoir 2 000 €. Mais vérifie d’abord où ton modèle est assemblé.
500 € pour une borne pilotable chez toi
Deuxième mesure : une aide de 500 € pour installer une borne de recharge pilotable dans une maison individuelle, elle aussi au 1er janvier 2027. Une borne pilotable décale la recharge vers les heures où l’électricité coûte le moins.
Le gain annoncé est concret. Selon le plan, la facture annuelle de recharge baisse d’environ 35 %, de 420 € à 270 €. Soit 150 € d’économie par an.
Cette prime ne se cumule pas avec le crédit d’impôt pour borne de recharge, qui a pris fin le 31 décembre 2025. Elle ne couvre qu’une partie de la facture. Le prix du matériel et de la pose est détaillé dans notre guide pour installer une borne à domicile.
Ce qu’il faut retenir
- Annonce : jeudi 15 octobre 2026, seconde phase du plan d’électrification, 17 mesures.
- Quadricycle lourd (L7, 90 km/h) : aide portée à 2 000 € au 1er janvier 2027, pour viser un prix final autour de 10 000 €.
- Voiture sans permis (L6, 45 km/h) : aide renforcée, montant pas encore connu.
- Condition annoncée : assemblage en Europe. L’Ami et la Topolino, produites au Maroc, risquent d’être exclues.
- Borne pilotable : 500 € en maison individuelle, pour une recharge environ 35 % moins chère.
- Prudence : aucun décret publié. Les conditions précises peuvent encore bouger.
Sources : ministère de l’Économie, annonce de la seconde phase du plan d’électrification du 15 octobre 2026 ; Connaissance des énergies ; Mobilicités (16 octobre 2026) ; Contexte.
