À partir du dimanche 13 décembre 2026, la SNCF ferme la porte de ses TGV INOUI et de ses Intercités à toute une famille d’engins. Fatbikes, gyropodes, hoverboards, vélos à plus de deux roues et trottinettes à selle restent sur le quai. Ta trottinette pliable passe encore, à condition de respecter des dimensions précises. Et si tu branches ta batterie à bord, l’amende monte à 150 €.
Le résumé en 75 secondes
Ce qui sera refusé à bord dès le 13 décembre
SNCF Voyageurs a mis à jour sa politique bagages. La liste des engins interdits dans les TGV INOUI et les Intercités s’allonge.
Côté vélos
- les fatbikes, ces vélos aux pneus très larges ;
- tout vélo de plus de 185 cm de long ;
- tout vélo dont les pneus dépassent 6 cm de large ;
- les vélos à plus de deux roues.
Les vélos cargos, les vélos couchés et les tandems étaient déjà refusés. Ils le restent.
Côté engins électriques
- les gyropodes et les hoverboards ;
- les trottinettes avec une assise ;
- les trottinettes à plus de deux roues ;
- les trottinettes qui ne se plient pas ;
- les trottinettes dont les pneus dépassent 6 cm.
La SNCF justifie ce tour de vis par la sécurité, la fluidité à bord et la ponctualité à l’embarquement. Derrière, il y a surtout les batteries lithium-ion. Dans un espace fermé, elles peuvent prendre feu et dégager des fumées toxiques.
En vidéo · 40 secondes
Ce que montre la vidéo
Dès le 13 décembre 2026, les TGV INOUI et Intercités refusent fatbikes, gyropodes et trottinettes à selle. Ce qui passe encore et ce que tu risques.
Ta trottinette pliable : oui, mais à trois conditions
La trottinette électrique classique, celle qui se replie et pèse une quinzaine de kilos, reste acceptée. Voici les règles affichées par SNCF Voyageurs :
- Elle doit être pliée, et ne pas dépasser 90 x 130 x 50 cm une fois repliée. Une housse de transport est recommandée.
- Elle se range dans les espaces bagages, jamais dans les porte-bagages au-dessus des sièges.
- Tu ne la recharges pas à bord. L’interdiction vaut pour la batterie de tout engin motorisé, même retirée de l’engin. Le non-respect peut te coûter 150 €.
Avant de partir, mesure-la pliée. Beaucoup de modèles récents ont gagné en taille de roues et en largeur de pneus. Si tu hésites entre deux engins pour combiner train et dernier kilomètre, notre comparatif trottinette électrique ou vélo électrique t’aide à trancher. Et pour l’usage en ville, les règles du code de la route pour les EDPM restent les mêmes.
Ton vélo classique : 10 € ou une housse
Rien ne change pour le vélo standard. Dans un TGV INOUI, tu as deux options :
- le laisser monté et réserver une place vélo, vendue 10 € par trajet ;
- le plier ou le démonter et le glisser dans une housse de 130 x 90 cm maximum. Il voyage alors comme un bagage, sans réservation.
Le vélo pliant devient donc la solution la plus simple pour qui prend le train souvent. On en a comparé plusieurs dans notre sélection de vélos pliants électriques. Pour organiser un trajet quotidien, lis aussi notre guide train et vélo au quotidien.
Combien tu risques
Le non-respect de la politique bagages dans les TGV INOUI et les Intercités coûte au minimum 50 € par bagage non conforme ou en trop, et jusqu’à 150 €. La recharge d’une batterie à bord est taxée à 150 €.
Le cabinet d’avocats Kohen, qui a analysé la mesure, rappelle qu’une amende non réglée sur place peut être alourdie de frais de dossier. Il précise aussi que tu disposes de trois mois pour contester par écrit un procès-verbal que tu estimes injustifié.
Qui est concerné, et qui ne l’est pas
Les nouvelles règles visent les TGV INOUI et les Intercités. Les TER et les Transilien ne sont pas cités dans l’annonce de SNCF Voyageurs. Si tu fais un trajet en correspondance, vérifie les règles du train le plus strict : c’est lui qui décide si ton engin monte.
En pratique :
- Tu as un fatbike ou un vélo cargo : pour un long trajet, il faudra passer par la route ou une location sur place.
- Tu as une trottinette à selle ou un gyropode : même verdict, ils ne montent plus.
- Tu as une trottinette pliable : mesure-la, plie-la, range-la en bas, et garde le chargeur dans le sac.
Sources : SNCF Voyageurs (pages bagages TGV INOUI et Intercités), Capital du 21 octobre 2026, Journal du Geek du 20 octobre 2026, cabinet Kohen Avocats.
